[新聞] 電動車轉型加經濟放緩 中國漸卸下石油需
標題:電動車轉型加經濟放緩 中國漸卸下石油需求龍頭
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中央社
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(中央社新加坡3日綜合外電報導)中國的原油進口正往最快明年達到峰值邁進,較外界
原先預估的期程提前。一直以來中國都是全球最大原油買家,現因電動車普及與經濟放緩
等因素,中國交通用油需求開始下滑。
路透社報導,中國朝電動車輛轉型的速度震驚石油生產方與投資人,畢竟全球還沒有其他
單一市場能取代中國原本的石油需求地位。
根據英國石油(BP)所做「世界能源統計回顧」(Statistical Review of World Energy
)的資料顯示,過去30年全球石油需求平均每天增加110萬桶,而中國就佔其中的41%,在
全球石油需求增長中佔極大比例。
今年7月,中國純電動車與油電混和車銷售量首度超越內燃機引擎燃油車,從而減弱中國
為煉油廠生產汽油而進口原油需求。此外,經濟持續疲軟也讓整體石油消費放緩。
國際能源總署(IEA)需求分析師希利(Ciaran Healy)指出,中國從2023年開始本應進
入一段為期3年的交通運輸燃料需求高原期(需求穩定處在高點但不增長),然而到2024
年需求就開始出現下降。希利的說法與中國國內的石油研究人員吻合。
希利告訴路透社,原本國際能源總署今年6月還預測,中國將在2025到2027年步入石油需
求高原期,然而實際期程卻提早約2年。
雖然外界預期今年11月中國的原油進口會出現反彈回升,但2024年1到10月的進口量較去
年同期減少3.4%,降幅之大相當罕見,僅次於2021年1到10月受COVID-19疫情影響時進口
下滑7.2%。
中國的石油需求下滑也影響到油價。儘管有俄烏與中東戰事,今年大部分時間國際油價都
坐落於每桶70到80美元區間,也讓石油輸出國家組織(OPEC)難以實現增產計畫,促使
OPEC連續4次下修2024年的需求成長預測。(譯者:陳亦偉)1131203
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想跟中東友好又不大買石油,怎麼擴大影響力....
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