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作者: sixpoint ( ゚д゚)ノ☆( #)д`) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 都沒有人發現日幣暴跌,日本商品還漲價嗎
時間: Tue Mar 29 11:59:48 2022
又來要貼一次和泰這個經典雙標 不對 是三標
明年車價 漲聲再起
2012/10/29
日圓匯率迭創新高,已逼得至少國內日系車商不得不尋思調漲車價以做因應,其中做為國
內車市龍頭之TOYOTA總代理
和泰汽車總經理蘇純興即表示,日本豐田母廠要求調漲車價的
壓力與日俱增,
如果日圓持續升值,明年TOYOTA/LEXUS車價勢必全面調漲,漲幅大約3%,
和泰方面希望能壓在2%以下。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20121029000632-260102?chdtv
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Toyota即將漲價? 仍有變數待20日正式決定
2013/2/19
獨特的價格機制
據 U-CAR 了解,實際上這波日圓貶值對於和泰汽車新車銷售的成本並無明顯影響,主要
原因即在於
和泰汽車與日本原廠所研訂的新車價格,乃是以新台幣進行報價的最終端零售
價格,而非多數代理車商與原廠直接以美元或日圓議定的新車成本價格,所以日圓貶值對
於和泰汽車的新車成本並無直接影響,反而可以稍為舒緩原廠在前幾年不斷吸收日圓升值
所帶來的成本增加負擔。
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https://news.u-car.com.tw/news/article/18103
採美元計價 日系車沒降價空間
2014/09/25
日貨促降聲起,被視為降價風向球的日系車廠又被點名。豐田總代理和泰車表示,與原廠
採購早就用美元計價,無關日圓升貶;裕日車則回應,進口車已提前反應貶值,國產車因
牽涉自製率,暫無降價空間。
以
和泰車為例,為規避匯率風險,
早在20年前就改以美元為單位採購,與豐田原廠議價時
用的也是美元,好處是日圓升值時躲過成本變動壓力,貶值時也沒有降價空間。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20140925000415-260102?chdtv
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日圓匯率狂升 馬自達開第一槍 漲1至2萬
2016/07/16
日圓匯率狂升,日系車成本hold不住,馬自達(Mazda)汽車台灣子公司昨(15)日宣布
,9月底到港的日本進口轎車Mazda3,全面調漲售價1萬~2萬元,開出台灣日系車漲價第
一槍。
豐田(Toyota)汽車總代理和泰汽車日前也「明示」,由於日圓升值幅度超過2成
,車價必須調漲的壓力快破表。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20160716000393-260110
2012=>日幣計價 所以要漲
2013=>台幣計價 所以要漲
2014=>20年前就用美金計價 所以不會降價
2016=>日幣計價 所以要漲
厲害了~嘻嘻
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推 scvb:那開始討論吧04/29 21:55
→ scvb:......04/29 21:55
→ scvb:OK 可以說的說完了04/29 21:55
推 Golu:感謝scvb精闢解析04/29 21:57
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