泡菜K2變速箱改回德國貨

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https://www.defensenews.com/industry/techwatch/2020/11/30/south-koreas-k2-tank -export-plans-suffer-under-transmission-failure/ 第二批次的K2動力組件原本用國產的結果耐用度不行,第三批次動力組件只能再換回德國 精品... 雖然也不能嘲笑泡菜國,因為接下來”反觀台灣”的話就會跟著出現。只能說即使是重工 業發達的亞洲國家一些關鍵的核心機械材料技術應該還是跟歐美有點落差... --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.144.240 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1606887913.A.39F.html
1FEdison1174: 可以找日本買啊?只是在比起民族自尊 價格應該更可 12/02 14:02
2FEdison1174: 怕 12/02 14:02
3Fdriver0811: 耐用度不行至少比功能fail好 12/02 14:12
4Fsuitup: 泡菜國抵死不用日本貨啦 12/02 14:12
5Fsuitup: 就是個技術沒有 眼睛卻長在額頭上的民族 12/02 14:13
6FEdison1174: 還好啦 要比眼睛長在頭頂上 阿三的阿囧才真的天下無 12/02 14:14
7FEdison1174: 敵 12/02 14:14
8Fthigefe: 遲早要開歐洲變速箱,何不… 12/02 14:26
9Fpatentshit: 現代汽車是曾經默默的用著三菱汽車的技術啦.... 12/02 14:54
10Fedison: 有59分就敢開染房的國家 12/02 15:05
11Fpf775: https://youtu.be/q-F2nNNzab0 韓車 12/02 15:09
12Fzhonghaodu: K2好像還沒有外銷紀錄,不知道和vt-4比起來哪個強 12/02 15:18
13FOpenGoodHate: 台灣的動力包件一開始就乖乖外購,買比國產便宜呀 12/02 15:27
14Fkuma660224: 台灣甲車都乖乖外購動力包件 沒這困擾 12/02 16:15
15Fkuma660224: 南韓陸戰先決+預算夠多才去點科技樹 12/02 16:16
16Fkuma660224: 台灣寧願先點防空制海飛彈與電子系統... 12/02 16:16
17Femptie: 臺灣造車的工業基礎差太多了 12/02 16:34
18Femptie: 根本從一開始就不太可能自己做… 12/02 16:34
19Fkuma660224: 南韓是因為想要外銷 才自己搞 12/02 16:36
20Fkuma660224: 德國對軍用動力出口太龜毛了 12/02 16:36
21Fkuma660224: 南韓是希望至少堪用 就能便宜出口 12/02 16:37
22Fkuma660224: 好歹南韓自己算陸權國,分母夠多 12/02 16:38
23Fkuma660224: 撿些M1/豹皇吃剩的 預算不足的客戶 12/02 16:38
24Fkuma660224: 台灣陸權裝備不優先 又不可能外銷 12/02 16:39
25Fkuma660224: 大概再20年也不會點這科技樹 12/02 16:40
26Fkuma660224: 何況戰爭打起來 零件要靠美帝送料 12/02 16:40
27Fdarksnow: 買德國的動力包就是要被歐盟的出口管制法令掐住 12/02 16:41
28Fkuma660224: 美系動力採購不敏感 自己點科技樹反而孤兒 12/02 16:41
29Fdarksnow: 在K2計畫技轉外銷土耳其時就被這問題給多度干預 12/02 16:42
30Fkuma660224: 南韓其實也算成功一半,它動力及格了 12/02 16:42
31Fkuma660224: 但變數箱繼續卡關..... 12/02 16:42
32Fkuma660224: 但要出口,客戶沒在鳥你成功一半 12/02 16:43
33Fdarksnow: K2量產到現在不滿200輛就是為了等國產動力包成熟 12/02 16:43
34Fssarc: 應該是很大的落差,冶金合金技術很難點 12/02 16:44
35Fkuma660224: 土耳其阿勒泰也是動力走好多冤枉路 12/02 16:45
36Fkuma660224: 原本跟南韓合作 2010南韓動力出包 12/02 16:46
37Fkuma660224: 多次傳出跟日本 奧地利 烏克蘭合作 12/02 16:46
38Fkuma660224: 一路碰壁 12/02 16:47
39Fskyhawkptt: 用德國變速箱可以省韓車很多問題又能提高附加價值 12/02 16:48
40Fdarksnow: 而這篇轉引的沒講第三批次的產量只有54輛 12/02 16:49
41Fdarksnow: 韓國清楚得很這輛戰車未來要外銷,現在用德國品只是 12/02 16:50
42Fdarksnow: 讓產線低速撐著,未來終究是要用全國產品 12/02 16:50
43Fdarksnow: 真正提高價值的方式韓國人清楚得很,玩不起的外國人 12/02 16:51
44Fkuma660224: 第三批超少,前兩批各約百輛也不多 12/02 16:51
45Fkuma660224: 怕太快生產完,國產自煮就沒戲了 12/02 16:51
46Fdarksnow: 是不懂的 12/02 16:51
47Fdarksnow: 韓國軍隊至少要2千輛戰車,除了1千輛k1+k1a1外還有 12/02 16:52
48Fdarksnow: 半數是舊到快被罵翻的M48A5K,他們國內的戰備壓力 12/02 16:52
49Fdarksnow: 並不小,但是為了未來國家發展只能硬撐 12/02 16:53
50Frtwodtwo: 有鋼鐵洪流的壓力 必須點甲車天賦樹 12/02 16:57
51Fssarc: 乾脆學大陸飛機外銷,用自家發動機,用割喉價搶訂 12/02 16:58
52Fssarc: 單 12/02 16:58
53Fedison: 韓國一直是割喉搶訂單,搶到現在汽車工業也略有成就 12/02 17:00
54Fssarc: 他汽車現在有點高不成低不就,低價拼不過豐田,高 12/02 17:16
55Fssarc: 端打不過外國車 12/02 17:16
56Fevanervb: 台灣連K1等級都搞不出來啊 12/02 17:31
57Fskyhawkptt: 樓上難道要搞柴油轉子引擎/電傳動...XD 12/02 17:41
58Fpf775: https://youtu.be/HEiLk569V_E 看起來普普 12/02 17:42
59Fbla: 台灣Zinger和得利卡的變速箱現在是用現代的五速自 12/02 17:49
60Fbla: 排 12/02 17:49
61FSyokun: 變速箱技能點完韓國是不是就算前段戰車生產國了? 12/02 18:13
62Fkuma660224: 很難,因為動力包等也只是技轉授權生產 12/02 18:22
63Fkuma660224: 不是真的自己研發完整套 12/02 18:22
64Fkuma660224: 領先國已經在研發下一代 12/02 18:23
65Fkuma660224: 而且國產率是包含買零件回來組裝也算 12/02 18:24
66Fkuma660224: 所以跟真正戰車技術出口國仍有差距 12/02 18:25
67Fkuma660224: 但至少可出口,能自己costdown 12/02 18:25
68FSyokun: 原來如此,多謝大大 12/02 22:06
69Fmultidentata: 難怪另哥和得利卡這麼耗油 12/02 22:20
70Fsaygogo: 北韓的鋼鐵洪流到底還能動嗎 12/02 22:50
71Fkuma660224: 他們不用追求開很遠 12/02 23:00
72Fkuma660224: 史達林格勒那時蘇軍戰車通常很容易拋錨 12/02 23:01
73Fkuma660224: 但沒差,沒人期待它撐很久 12/02 23:02
74Fkuma660224: 北韓也只要衝邊境一段路就大首爾圈了 12/02 23:03
75Fmaniac0630: 如果台灣能靠海空權說話...喊水會結凍那該有多好... 12/03 18:17
76Ffantasyhorse: 如果你台灣人口2億三千萬,土地360萬,那可能有機會 12/03 19:27
77Ffantasyhorse: XD 12/03 19:27
78FSyokun: 人口2億三千萬kmt當初也上不了岸來 12/04 00:01
79Falwayshigh: 韓國離完全獨立還好一段路要走,底盤,射控系統,動 12/04 00:04
80Falwayshigh: 力包是大頭,泡菜自己的經濟規模體量是夠的。還有 12/04 00:04
81Falwayshigh: 台灣不用大到2億3千萬拉,以我們目前的經濟體量等 12/04 00:04
82Falwayshigh: 比放大,有個8千萬人口就很恐怖了。這個體量的內部 12/04 00:04
83Falwayshigh: 經濟規模,很多東西跟技術我們就能自己搞廠商也夠 12/04 00:04
84Falwayshigh: 賺回本 12/04 00:04
85Fpatentshit: 韓國掏錢可以買技轉買現貨,台灣是有錢沒人願意賣, 12/04 02:33
86Fpatentshit: 願意賣的那位剛好手上沒柴潛 12/04 02:33
87Fpatentshit: 討論韓國能台灣為何不能時需要考慮到台灣的外交困境 12/04 02:44
88Fkimfatt: 韓國現代 現在整條科技都爬起來 80年才開始加入遊 12/04 02:54
89Fkimfatt: 戲 算很強了 12/04 02:54
90Fkimfatt: 也不知道現代怎麼控制成本,可以把4AT變速箱做到比 12/04 02:57
91Fkimfatt: 中國製的Punch垃圾CVT還便宜,所以這兩年開始一堆 12/04 02:57
92Fkimfatt: 低價車跳去用韓國4AT。Punch CVT就是靠低價搶到一 12/04 02:57
93Fkimfatt: 堆低價車訂單,但是口碑真的差,有幾個單價比較高 12/04 02:57
94Fkimfatt: 的零件是給台灣加工。 12/04 02:57
95Fkimfatt: 高端的技術,現代也做起來了,基本上,現代的海外 12/04 02:58
96Fkimfatt: 主要市場還是美國,在那邊跟日廠廝殺。中國市場則 12/04 02:58
97Fkimfatt: 崩壞放棄。 12/04 02:58
98Fkuma660224: 就算你有8000萬人口,隔壁有14億人 12/04 08:39
99Fkuma660224: 呼嘯著抗議不准賣給史上最強叛軍 12/04 08:39
100Fkuma660224: 其實還是困難重重 12/04 08:40
101Fpf775: https://youtu.be/fH2GLMnCZMI 韓國車不意外 12/04 10:44
102Fpatentshit: 台灣軍武想買技術買現貨障礙一堆,想外銷攤平研製成 12/04 11:07
103Fpatentshit: 本更是難如登天 12/04 11:07

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