Re: [討論] 美國陸軍考慮購買部分全新悍馬(HMMWV)車和升級舊款悍馬
※ 引述《NKN (99%是眼鏡與吐槽)》之銘言：
: ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
: : 不過對於美國的盟國來說,JLTV也不見得比悍馬車好用(而且成本也高一截),所以若有悍馬
: : 車改良計畫,也算好事
: : 推 NKN : 焊馬是二三十年前的設計了 現在很多國家軍隊乾脆直 07/10 16:59
: : → NKN : 接買Toyota 皮卡車 07/10 16:59
: 悍馬車的好處是車身跟車斗比較大 方便載一些武器
: 但到了現在不僅老 而且對很多國家的街道來說 大這個好處也有點太大
: 而且現在很多民用越野車的性能都非常強大稍微改一下就能擔負軍事任務
: 像是台灣用悍馬車嫌對部分任務來說太大 也是另外加買了輕型戰術輪車
: (源於jeep wrangler的以色列軍用版AIL Storm)
因為美軍的作法才是不正常的。
在60年代美軍是有1/4噸級和1-1/4噸級兩種軍用卡車。
(二戰時期噸位就更多級數了，光是道奇的WC系列就有1/2噸、3/4噸、1-1/2噸三種)
1/4噸級就是台灣比較熟知的M151
1-1/4"噸級則是評價較差的M715
由於M715很差，美軍又臨時大量採購民用皮卡應急，
這就是CUCV系列。
當然CUCV是應急的，1970年代美軍開始新的1-1/4噸軍用卡車計畫，
這就是HMMWV...
同時期M151安全性問題也浮出檯面，M151在高速行駛時會發生不穩定而翻車。
儘管福特和美帝陸軍堅決否認，甩鍋說是駕駛問題，
但是到了1970年代中期越來越多證據指出M151設計不良。
在1979年美帝陸軍乾脆決定M151用HMMWV一併取代...
但是但是1/4噸級卡車還是有它的優點存在，
1/4噸級的始祖就是鼎鼎有名的Willys MB，也就是JEEP
JEEP一開始定位是偵搜車，目的是找出敵軍部隊加快反應速度，
這也是JEEP那麼小的原因，越輕巧越野能力也越高，速度也較快。
後來美軍開始進行全摩托化改革，
那時候每位軍官都配有一匹馬，美軍全部給他換成JEEP。
JEEP也不只是單純的軍官交通工具，
對於一個步兵連連長而言JEEP是整個連的命脈，
因為所有軍用車輛都是歸屬於營本部統一運用，
所以JEEP是連長唯一可以運用的車輛，
當你連裡出現傷兵？叫駕駛用JEEP後送！
前線戰況激烈資源吃緊？叫副連長或士官長開JEEP去營本部搶彈藥搶物資！
JEEP就是那麼好用。
美軍用HMMWV取代M151，其實就出現HMMWV過大過重問題，
當然美軍不在乎，但是不代表其他國家也能接受...
目前主要是1/2噸級為主
例如日本的73式小型脫拉庫
南韓的KM131
德軍的G-Class
法軍的P4
英軍的Land Rover Wolf等等
但是，不管是1/4噸還是1-1/4噸，甚至2噸半或5噸
本質上還是運輸用途不是戰鬥使用，
只是伊拉克和阿富汗戰爭讓美軍缺乏輕型裝甲車的問題浮現
(其實索馬利亞就出現過這問題，只是美軍還是不太重視)
之後才大量採購M1151裝甲悍馬，最後還是被JLTV取代。
但是很多國家就有同等級的車輛
像是日本的軽裝甲機動車
法國的VBL
德國的鼬鼠
土耳其的眼鏡蛇系列
所以這篇新聞不是JLTV不好用還是怎樣美軍又回頭買悍馬，
因為兩種車是不同性質(運輸車輛VS戰鬥車輛)，當然不能比較。
臉書社團一堆不懂裝懂酸JLTV很爛的看到都煩了...
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