Re: [新聞] M60A3升級試製案預算遭凍結
※ 引述《dhtsai (tsai dzeng-han)》之銘言：
: 承chyx刪除文
: M60砲塔升級案,去年底該案被凍結的新聞
: https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/breakingnews/3780132
: 去年被凍結的M60砲塔升級案解凍決標
: https://udn.com/news/story/10930/6150892
: 新聞可見射砲控系統升級
別再鬧了。
108輛M1A2，也就600億，也就是買滿600輛，就是再加3000億。
3000億的投資值不值得，新購的F-16V 66架也就這價錢。
敵人的兩棲坦克加上憑藉氣墊船登陸的主戰坦克，都可以擊穿陸軍現役的主戰車(M60A3/M48H)。
更糟的是，這兩款戰車美軍都已經退役了，想及時運補國軍，像這次戰爭持續輸送給烏克蘭的標槍/刺針，到位後就立刻上線，都做不到!!!
過時的主戰兵器，就像烏克蘭空軍的困境，只能靠老舊華約國家的俄製武器運補，先進的美製兵器給了他們也不會用。這才是該買M1而不是升級M60的原因。
更何況M1堪稱是地球上最強大的主戰車，可以正面打敗解放軍所有的坦克。
現在就是該花錢的時候，不應再搞勤儉建軍那套。省錢，浪費國軍將士，台灣子弟的命而已。
: 翻立法院公報
: (立法院第10屆第2會期外交及國防委員會第15次全體委員會議議事錄)
: 找不到該項預算刪除凍結提案單
: 不過沒關係,從新聞看M60炮控射控更新,動支4億4401萬元,為期三年
: 由中科院承包
: 之前劉建國立委及Note大針對該炮控升級案回應,應該先升級底盤,砲塔為次優先
: 先論引擎升級案
: 現有引擎為
: AVDS-1790-2C,750匹,扭力1,575 lbt (2,135 N)
: 若引擎升級為
: AVDS-1790-5A,908匹,扭力2,150 lbt (2,920 N)
: AVDS-1790-7A,950匹,扭力不詳,但推測至少2,150 lbt (2,920 N)
: AVDS-1790-8A,1050匹,扭力2,500 lbt (3,400 N)
: 這三顆引擎的扭力都超過現有變速箱CD850的扭力上限 1685 lb-ft (2285 N.m)
: 也就是變速箱要一起換掉
: 台灣三次採購M60,共570輛,總價3.516億美金,平均一輛1730萬台幣
: 若今天每輛花超過七百萬換動力總成,絕對會被檢討
: 現有底盤及動力總成狀況不少,但只要軍備局,後勤部,聯保廠有心
: 既然備役戰車有四百多輛,加上之前多買的備分動力總成
: 就好好檢整一百至兩百套動力總成,只要連級申請,第二個工作天就撥到指定二級廠
: 各一級操作單位就只要搭配二級廠拆裝就好
: 爆缸頭,爆曲軸,變速箱不順,通通算軍備局及陸勤部的帳
: 油管或接頭漏油,不要讓幹部掏錢找空油壓店壓接,
: 聯保廠跟空油壓店簽長約掛帳,或是發包壓接各式油管接頭
: 履帶中央導齒,豬鼻,膠塊這種會噴掉的履帶配件,盡可能讓二級廠備足
: 張力器,拉桿,油壓件,發電機,繼電器也是連級申請後第二個工作天交二級廠
: 要交換件也是在連級交換,不是讓連級把東西拆下來,交故障件到聯保廠才領整新品
: 花錢把底盤件維護能量提升到上述等級,底盤妥善率很快就恢復
: 真的要這麼做,也不用編特別預算,經常門預算就能執行。
: 提升動力總成的特性是,總部花錢,基層拆裝其實很快。
: 至於砲塔,雖然目前各車炮塔最大的問題是液壓漏油,尤其是11
: 但是鏡頭總成,液壓伺服馬達,觀瞄系統不是大問題,都看的到也打得到目標
: 但觀瞄系統最大的問題有兩個:
: 1.熱像鏡是陰極映像管,啟動高壓電容也40年了
: 高壓電容內漏電,電壓上不去,映像管訊號閃爍
: 2.觀瞄系統體積太大,擋住液壓系統維修空間,造成液壓維修困難
: 這兩個問題,是總部花錢也解決不了的問題
: 美軍早就沒有陰極射線管的高壓模組;映像管有壽命,也沒人生產映像管。
: 就算整新現有整套觀瞄系統,擋住油壓維修空間的問題依然存在
: 造成液壓維護耗人力及時間。
: 每連經常一組兩人或兩組四人,每天其他事不用做,專門修炮塔液壓
: 一個志願役含薪資,給養,訓練,退撫,每個月六~七萬成本,
: 每連每年花150~290萬的人事成本在維修炮塔。
: 四億四千萬升級不知道多少輛,就算只升級220輛,每輛兩百萬,14輛車2800萬
: 把綁在炮塔維修上的人力釋放出來,讓這些車撐超過10年,
: 不要每天綁人力在炮塔維修,投資在炮塔上其實划算。
: 不知道這次炮塔更新是否要換電搖
: 換電搖順便做發電機升級,加APU,就不要讓陣地警戒車經常發動引擎
: 就算不換電搖,把熱像鏡換成電子式感應+液晶螢幕,
: 60的大組機械陀螺儀順便換掉,省空間,也升級成三軸穩定。
: 如此也能提供液壓維修空間更順暢的手路。
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