[討論] Y36能否透過移動圍籬方案達成站內連通？

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作者 hoyunxian (WildDagger)

時間 2024-11-11 16:15:42

留言 66 ( 21推 0噓 45→ )

簡單說細設規劃看起來似乎是將松山站圓形廣場包一小部分並且將一座樓梯同時改造成往底下的電扶梯其實已經跟3號線的穿堂層相當接近那這樣的話，有沒有可能透過調整3號線穿堂層的圍籬達成站內轉乘呢？大概就是有點接近頭前庄那樣的新建、調整圍籬，達成站內轉乘的方式不過難題可能是就如圖上所示，原本廁所中間有一個往通道層的電梯如果把這個包進去的話，那這電梯就等於廢了再來就是同時調整金魚缸的位置跟柵欄也不太方便還有廣場到穿堂層的那道門空間到底夠不夠塞人…… 但我總覺得如果有辦法克服的話，還是直接修改成站內轉更好吧？ --

→ KTA0619:藍澤光只不過是個02/01 01:46

推 Rainlilt: 光02/01 01:46

→ cywangtw1990:樓上決鬥02/01 01:46

→ cywangtw1990:說錯了 KTA決鬥啦02/01 01:47

→ Rainlilt:好啊來決鬥我在桌上覆蓋一張水桶卡結束這回合02/01 01:47

-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.9.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1731312948.A.8D1.html

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推 hicker 圍籬改這樣現有廁所前方與綠線月台到廣場這邊會不會太窄 11/11 16:26 1F

如果是下月台的圍籬到圍籬之間設靠內側一點(緊貼電扶梯入口)，也許空間還算夠？

※ 編輯: hoyunxian (111.71.9.43 臺灣), 11/11/2024 16:30:24

→ el1901 把售票機後方的神秘通道拿起來用？本來施工封閉期會開放by 11/11 16:39 2F

→ el1901 pass通道，完工後乾脆永久開放。原本通道就能完全轉為付費 11/11 16:39 3F

→ el1901 區通道，不用只share一半。 11/11 16:39 4F

就類似松江南京站那樣的感覺？好像也不錯的樣子

→ sydwuz 廁所中間電梯改成不停穿堂層，由東環新增那部服務 11/11 16:46 5F

→ sydwuz 把金魚缸正對面的牆面打通，專供付費區連通 11/11 16:50 6F

關於廁所中間電梯，其實我在想如果直接在入口前面增加售票機會不會比較好這樣就能在維持中間電梯營運的情況下，形同新增一個便利出口

推 Howard61313 小建議，如果標題的「Y36」改成「Y36松山站」是否更 11/11 16:55 7F

→ Howard61313 好呢？這樣能讓對松山轉乘有興趣的網友更容易找到這 11/11 16:55 8F

→ Howard61313 篇，同時車站代碼也能讓人知道是環狀線工程 11/11 16:55 9F

已修改

※ 編輯: hoyunxian (111.71.9.43 臺灣), 11/11/2024 17:04:26

推 Howard61313 1樓，按這篇的改法後，新的圍欄、廁所間付費區外通道 11/11 17:27 10F

→ Howard61313 （北側）與目前的付費區外通道（南側）寬度好像差不 11/11 17:27 11F

→ Howard61313 多？ 11/11 17:27 12F

推 Salvere 問題是環狀線屬於新北捷運新北市政府願意站內轉乘 11/11 18:27 13F

→ Salvere 嗎 11/11 18:27 14F

推 Howard61313 景安站跟大坪林站也沒改成站外轉乘啊 11/11 18:38 15F

推 hicker 不是說在南北(東?)環完工前會交還給台北吃捷嗎?? 11/11 19:23 16F

→ hicker ("吃"字是多餘的手機誤打) 11/11 19:24 17F

推 leon1757tw 除了西環其他都是台北市的吧？ 11/11 19:31 18F

推 wdr550 經營權目前還沒談吧？最快也是環二完工前一年才會開始吵； 11/11 19:32 19F

→ wdr550 環三綜規行政院的核覆也寫著由兩市在未來協商經營權，若談 11/11 19:32 20F

→ wdr550 不來就由中央指定 11/11 19:32 21F

→ wdr550 再來，雙連、行天宮和舊宗（暫）都是朝著站內轉乘設計，但 11/11 19:34 22F

→ wdr550 民生汐止基隆線全線肯定都是新北經營，這樣也會有同樣的問 11/11 19:34 23F

→ wdr550 題，而且未來一定會越來越多 11/11 19:34 24F

推 gigihh 有西環的經驗，新北如果未來接下後續環狀線應該也不會要求 11/11 20:22 25F

→ gigihh 要拆分付費區，因為當初接手其中一個條件，就是不影響旅客 11/11 20:22 26F

→ gigihh 權益，現在北捷當初營運的環狀線團隊，不是員工各自離職就 11/11 20:22 27F

→ gigihh 是新北收了，北捷公司如果還要再重新組成團隊難度也不低， 11/11 20:22 28F

→ gigihh 我是認為沒必要再次移轉，畢竟有一個穩定運作的團隊比什麼 11/11 20:22 29F

→ gigihh 都重要 11/11 20:22 30F

→ gigihh 我覺得環狀線最該關注的除了工程面之外，營運面其實是在號 11/11 20:28 31F

→ gigihh 誌系統轉換時，要如何避免當年文湖線的慘況重演，是全部停 11/11 20:28 32F

→ gigihh 駛改完系統再通車，還是有一段時間會是新舊兩種系統混合運 11/11 20:29 33F

→ gigihh 作，因為第二階段的系統商是阿爾斯通，不是日立軌道義大利 11/11 20:29 34F

→ gigihh ，所以改系統這問題應該是跑不掉 11/11 20:29 35F

推 cobras638 沒錯系統轉換的也是重點 11/12 00:10 36F

推 ciswww 永春拚命把那條轉乘通道變付費區內，松山只差一步卻沒做？ 11/12 00:15 37F

→ syba 民汐線行天宮應該是結構內的付費區外轉乘吧 11/12 00:34 38F

推 syba 環狀線營運問題個人覺得還要看維護狀況，現在新北捷運公司 11/12 00:37 39F

→ syba 似乎用很低標準的維護，到處都沒有補漆去漬，感覺髒髒舊舊 11/12 00:37 40F

→ syba 的，不是太舒服 11/12 00:37 41F

→ syba Y36松山站如果動線簡單、過閘流暢的話，似乎也不一定要付費 11/12 00:38 42F

→ syba 區內轉乘啦 11/12 00:38 43F

其實問題是許多人看到要站外轉就很頭疼因為現有的兩個站外轉給人印象太差了另外即使很近，因為要刷進刷出如果有人刷不出站的話動線一樣會卡住

→ Mytsb2421 站內轉乘票價會有差嗎？我想乘客比較在乎這個吧？ 11/12 11:56 44F

→ ciswww 是否付費區轉乘是台北捷運公司在乎 11/12 12:25 45F

推 h120968 直接比照環狀線板橋兩站的模式就好了吧 11/12 12:30 46F

→ h120968 20分內過閘里程接續還能在轉乘通道搞一些商店賺錢 11/12 12:30 47F

→ hicker 話說在1200當道的現在有誰還在乎轉乘差價?? 11/12 12:31 48F

推 h120968 哪天預算不足就停了也是有可能的 11/12 12:32 49F

推 tp610108 永春主要是那個通道通到的藍線站體剛好旁邊就是付費區 11/12 13:01 50F

→ tp610108 ，而不需要改藍線的付費區區域吧，但松山如果要改就會 11/12 13:01 51F

→ tp610108 大動了 11/12 13:01 52F

→ ciswww 沒那麼簡單喔 11/12 13:15 53F

※ 編輯: hoyunxian (111.71.80.122 臺灣), 11/12/2024 18:12:50

推 fantasyice 反正新北不一定會把6號線還台北 11/12 20:42 54F

→ fantasyice 站外轉乘應該是沒關係 11/12 20:42 55F

推 syba 如果將捷運站兩側大廳完全隔開會不會比較好 11/12 21:39 56F

→ syba 不要再六號線了，六號線根本就沒有出現在官方的發言裡過。 11/12 21:40 57F

我就不改。

→ hicker OK 以後改稱黃線 11/12 21:42 58F

※ 編輯: hoyunxian (111.248.241.9 臺灣), 11/12/2024 23:21:21

推 Howard61313 同樣環狀線，永春都能改成站內轉乘了，如果松山能考 11/13 07:10 59F

→ Howard61313 慮改成站內轉乘當然是比較好 11/13 07:10 60F

推 coffeemilk 看到東湖站的轉乘後，松山就算沒有辦法站內轉也不覺得 11/13 22:34 61F

→ coffeemilk 可怕了 11/13 22:34 62F

→ wdr550 藍線綠線紅線橘線黃線棕線，少打少講一個字，多方便 11/14 14:01 63F

推 h120968 淺綠淺藍天藍紫？ 11/14 18:08 64F

推 j1992624 希望能多一點東門古亭同月台平行轉乘 11/15 04:15 65F

→ Howard61313 同意樓上，雖然不會是在松山 11/15 07:04 66F

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