Re: [情報] 桃園捷運綠線/機場線直通運轉方案調整

看板 MRT

作者 ken40220a (妙蛙種子蛇禾旗)

時間 2024-11-17 01:14:43

留言 27 ( 10推 0噓 17→ )

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※ 引述《aotfs2013 (aotfs2013)》之銘言：　 : 中間A17~A22剛好可以填上G20~G25的編號 : 　 : 但前幾天G19的GC04B標開工 : 釋出最新的模擬影片 : 　 : https://i.imgur.com/FzJzZww.png

: https://i.imgur.com/iZ4Ak0L.png

: 　 : 這應該是細設版本的模擬動畫 : 可以很清楚看到畫面上雖然車站位置已經如去年基設公展時調整成在機場線軌道前設站 : 但是並沒有匯入機場線而是直接越過機場線往西延伸 : 　 : 這符合去年綠線延伸中壢綜規中的說法 : 　 : https://i.imgur.com/iClUAPJ.png

: 　 : (註:由於行政院在核定函中要求直達車跟行李托運機電重置後要進中壢站 : 未來A18以南機場線需繼續營運) : 　 : 桃園市長在現場的說法也是目前決定採綠線繼續往西延伸到高鐵站的方案不好意思外行鐵路迷之前有一個機捷的號誌機電有問題的印象，反正原廠擺爛那綠線都要跟機捷直通運轉，是不是可以順便在既有的機場線車站安裝新的機電號誌系統然後慢慢擴散出去把整條機場線換成跟綠線同一條系統，順便解決原廠擺爛的問題？感謝回答，感謝桃園捷運局滿足我直通運轉的莫名願望 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.133.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1731777286.A.BC7.html

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[情報] 桃園捷運綠線/機場線直通運轉方案調整

36 148 mrt aotfs2013

2024-11-16 10:11:12

Re: [情報] 桃園捷運綠線/機場線直通運轉方案調整

10 27 mrt ken40220a

2024-11-17 01:14:43

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→ hicker 這不就是現在在環北站前後的操作模式?? 11/17 01:21 1F

感謝資訊，之前可能沒跟到最新消息

推 JackChe 機捷號誌勢必會提前重設因為還有卡到列車增設跟二重輔 11/17 01:28 2F

→ JackChe 大醫院站的增設問題 11/17 01:28 3F

推 YellowWolf 我先前有提到，這次系統停產的事件是危機也是轉機， 11/17 02:17 4F

→ YellowWolf 讓桃捷機場線提早全面重置系統，長痛不如早點短痛 11/17 02:17 5F

不知道營運中換號誌的經驗能不能給台鐵參考

※ 編輯: ken40220a (49.217.133.110 臺灣), 11/17/2024 09:57:38

→ tsubamebatsu 營運中路線換號誌系統就有北捷原木柵線的馬特拉系 11/17 15:21 6F

→ tsubamebatsu 統轉龐巴迪系統的經驗了，臺鐵要參考早就有國內案 11/17 15:21 7F

→ tsubamebatsu 例能參考了，不需要等桃捷機場線更換系統才能參考 11/17 15:21 8F

→ tsubamebatsu 。 11/17 15:21 9F

推 h120968 高雄輕軌二階也是換過系統吧 11/17 19:06 10F

推 z520314 二重不用理會，根本不會設站 11/17 19:16 11F

推 over999 不用再期待a2a a5a了夢裡見就好 11/17 19:51 12F

推 coon182 A5a不蓋五泰輕軌有辦法蓋？ 11/17 20:02 13F

→ hicker 還是有辦法蓋的呀機捷A5a對五泰輕軌只是純加分 11/17 20:24 14F

推 Bustycat 起碼A5a有預留結構，A2a更麻煩 11/17 22:40 15F

→ mtc5566 A2a A5a都有預留結構而我知道你為什麼會說只有A5a有預留 11/17 22:48 16F

→ mtc5566 因為你搞錯了那組待避軌並不是A5a的站址處結構預留是在 11/17 22:49 17F

→ mtc5566 更靠近A5的月台墩柱 11/17 22:49 18F

→ Bustycat 我說的並不是南側那組待避軌，是未來莊田路口北側的結構 11/17 23:01 19F

推 mtc5566 那A2a記得也有類似結構 11/17 23:15 20F

推 z520314 a2a有類似結構？請問有圖嗎 11/18 09:14 21F

→ z520314 我印象是完全沒有 11/18 09:14 22F

→ el1901 A2a位置在二重公園二重抽水站旁，確定沒預留結構。並不是 11/18 09:47 23F

→ el1901 沒辦法增站，大概就像高鐵苗栗雲林方式在軌道旁落墩設置 11/18 09:47 24F

→ el1901 站體，剛好這邊是土堤上，還有空間可落墩。 11/18 09:47 25F

推 mtc5566 是哦奇怪怎記得有次搭直達車有看到 11/18 10:37 26F

→ el1901 你可能看到是閃避底下越堤道的門型柱 11/18 11:32 27F

Re: [情報] 桃園捷運綠線/機場線直通運轉方案調整

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