[新聞] 整頓費城公共交通 賓州州長動用1.5億聯
標題:整頓費城公共交通 賓州州長動用1.5億聯邦經費
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世界新聞網
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編譯周芳苑/綜合報導 2024-12-01 15:57 ET
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賓州州長夏皮洛決定動用聯邦經費,來整頓費城公共運輸系統SEPTA。(SEPTA臉書)
賓州州長夏皮洛(Josh Shapiro)日前宣布,將一次性動用1.5億餘元聯邦高速公路資金幫
助整頓費城公共交通系統,原訂明年實施的服務削減、票價大漲價均可望因此避免。
夏皮洛一番聲明引起共和黨議員強烈反對,議員們聲稱其選區將遭損失,許多交通機構陷
入嚴重財務危機。
聯邦提供給交通機構的新冠疫情救濟措施逐步取消,賓州東南部交通管理局
(Southeastern Pennsylvania Transportation Authority, SEPTA)以及全美各地主要交
通機構正全力恢復疫情期間流失的乘客量。
夏皮洛說,SEPTA如不大幅加價和削減服務,恐怕很難撐到明年夏天,州府挹注1.53億元
足可幫助SEPTA維持服務並避免大漲價,他希望明年夏天前與州議員達成融資協議。
他在SEPTA中轉站舉辦的記者會上說,「我們不能讓這種情況(大漲價和削減服務)發生。
」
夏皮洛稱,費城及鄰近四郊區郡已同意對SEPTA加碼撥款。
夏皮洛說,SEPTA為天天通勤者、以及在各大主要活動前維持穩定服務至關重要;接下來
的重大活動包括2026年建國250周年慶、國際足總世界盃(FIFA World Cup)和美國職棒大
聯盟(Major League Baseball)全明星賽。
SEPTA 董事會日前批准平均票價上調7.5%,但該機構說,如有聯邦高速公路資金挹注,原
定明年1月1日上漲21% 、明夏開始削減服務等方案,都可望暫停或重新考慮。
全美第六大公共交通系統SEPTA正面臨2.4億元年度赤字。
SEPTA將漲價和削減服務的迫切需求視為「死亡螺旋」(death spiral),費城支持者和代
表則表示,服務削減將拖累當地經濟;服務削減計劃原訂7 月1日生效,包括取消和縮短
路線以及減少公車、無軌電車、地鐵和區域鐵路班次。
夏皮洛稱,金援SEPTA之前,聯邦高速公路資金已計畫用於另七個項目仍會按時完成。
聯邦法允許轉移高速公路資金用途;賓州前州長蘭德爾(Ed Rendell) 2005、2010年曾這
麼做過,在其他州更是家常便飯。
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