→ short0909: 把遷都的錢拿去各大城市蓋軌道運輸不是很好嗎12/23 01:38
→ short0909: 別再想浪費錢做沒意義的事了好嗎12/23 01:39
推 homebrian: 就一堆人妄想遷都能達成經濟平衡，我只能說別做夢呢，12/23 10:04
→ homebrian: 台北也是先變成第一經濟大城才變政治中心，不要在那邊12/23 10:04
→ homebrian: 倒果為因12/23 10:04
十幾年來其實看過不少反對遷都的意見
大多圍繞在「浪費錢，沒意義」這單一論點
核心問題卻從沒看過反對方認真理性的正面回答根本的解決方案。
考慮內外部挑戰，台灣的防災、分散型國土規劃要不要做？
台灣政治與最大的經濟機能都集中在北部，要不要去風險化？
還是跟 Merrill 或 Lehman Brothers 一樣大到不能倒？
不得不說放費錢的觀點往往對短視追求表面 CP 值的群體看似很有說服力
也讓人容易選擇性忘記那些病入膏肓，缺乏風險管理的事實。
以下再談幾個數字，給版上各位做為參考對照
1. 依據 Cambridge Global Risk Index 2020
台北 GDP@Risk and threat 是 13.28 billion USD = 132.8 億 USD
這主要考慮天災，不考慮戰爭等人禍。
2. 1986 年 4 月行政院核定北捷初期路網 6 線齊發 4417 億 NTD，其餘路線皆不納入
1986 年 4 月 USD 按央行歷史匯率是 38.6300，當時約 11,434,118,561 USD
用今天的購買力換算是 32,033,371,700 USD，約合 320 億 USD
價值測量網站 https://www.measuringworth.com/calculators/ppowerus/
3. 1954 年巴西建成今日列為世界文化遺產的首都 Brasilia，當時預算是 15 億 USD
用今天的購買力換算是 17,134,542,411 USD，約合 170 億 USD
Brasilia 預算 https://www.jstor.org/stable/26924964?seq=1
今天先談到這，也想跟版上的各位有更多討論，
台灣是不是應開始以整個國家，而避免局部群體凌駕整體社會的規劃思路？
未來有時間，再往經濟面跟社會面來探討。
--
社群理念 首都設中部，社會住宅蓋中南部 https://www.facebook.com/NCPBTW/
首都機能移轉計劃 New Capital Plan for Better Taiwan
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.130.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1703316335.A.188.html
留言