Re: [討論] 快速的小型坦克是否為未來趨勢?
: 是，如果你跑得比 AT4 快有兩馬赫的速度就可以
: 但是如果只是時速從 40 Km/h 提升到 60 Km/h 或 100 Km/h,
: 是實上沒有差多少但是少掉的防護力會讓你很杯具。
:
: 西德的豹一就是這種產品，但是後來以色列的戰爭中證明厚皮還是很重要，
: 豹二就又回復厚皮...........
談這一點一定要回顧一下歷史
為什麼豹一那個世代注重機動性而不是裝甲
那是上次戰車史出現減重潮的主因
就是戰後出現了100mm級以上的戰車砲
以及步兵反裝甲武器也使用的HEAT彈日益普及
單靠傳統均質輾壓裝甲 戰車不可能在不輾爆道路跟燒壞變速箱的前提下
達成有效的防禦能力
德國的虎二式常常因為自重過重導致機械故障就預告了這個問題
最後的重戰車 蘇聯的T-10 以1950年代的技術水準卻重達51t
但也被判斷抵擋不了當時的戰車砲跟HEAT彈
而且重量過重導致各種戰略問題
所以反而是性能相對普通的T-54/55生產了10萬輛(史上生產最多的戰車)
而且全球大賣 T-10則幾乎沒有參加過實戰 放在蘇聯國內當存在戰車當到退伍
豹一戰車在設計時就也考慮到了這方面的問題
最後走輕裝甲但輕便好用的路線
維護成本相對低也是大賣的理由
另一方面同一時期法國要打殖民地(解體)戰爭
也是注重戰略機動性 AMX-13輕戰車跟後來繼承其路線的
AMX-10RC ERC-90等輪式戰車
都是法國輕戰車思想的產物 在空運全球介入海外戰亂時非常輕便好用
當然法國也有開發生產重裝甲戰車 不過也是放在國內當存在戰車的日子更多些
後來讓重裝甲路線再度復活的技術突破
是冷戰後期出現了複合裝甲跟主動反應裝甲
能夠相對有效抵抗HEAT彈
才讓戰車又重新走大車巨砲路線能夠上到60t
否則在大半冷戰期間
加上當時的末日戰爭總體戰思想 其實各國的戰車某種程度都是以消耗品為前提
講求的是數量跟性能取得平衡 要注重性價比
像是防禦力說真的不怎麼樣的老M60現役了半世紀以上就是鐵證之一
現在西歐各國率先軍援烏克蘭的也是豹一跟法國輪式戰車
這些都說明了相對輕裝甲但性價比高的砲車
在戰略上是比較好運用的 可以輕便快速地投入戰亂
成本低 損失了也相對不痛
戰爭是很現實
沒有幾個國家有能力就為了戰車裏頭3-4個人把車子防禦無限上綱搞成無敵鐵金剛
畢竟步兵可是頂多只貼兩塊防彈板坐輕裝甲車就上前線了
性價比還是要取得平衡
因為現在又出現了頂攻ATGM 誘導砲彈 無人機前觀精準砲擊 自殺無人機
甚至未來能空射ATGM的無人攻擊機可能也會普及
次世代戰車如果頭頂沒保護 生存性也不會太高
但物理原則限制在頭上裝重裝甲會導致重心過高容易翻車
所以頂部裝甲不可能太厚 若是沒有什麼主動攔截裝置的技術突破
傳統重裝甲路線只會越來越行不通
但如果主動攔截技術普及了 那傳統重裝甲的CP值也會降低
總之頭頂防禦應該是不能再靠重裝甲 而得想別的辦法
而如果頭頂沒保護好 車體其他部分上重裝甲也不會提高太多生存性
所以一場類似豹一那個世代的減重革命與防禦革命
個人認為是勢在必行
: 推 Sianan : 其實看俄軍士兵在裝甲車上掛木頭沙袋 車頂蓋違建 02/20 17:02
: → Sianan : 焊鐵片用一切資源增加裝甲 就知道第一線士兵怎麼看 02/20 17:02
: → Sianan : 機動力跟防護力哪個有用了 02/20 17:02
是
人都怕死
什麼木頭水泥鐵板都要裝上去
甚至求神拜佛拿護身符保平安也是一樣意思
但現代戰爭很殘酷的就是人人都是消耗品
砲彈直接砸在步兵頭上光靠兩塊防彈板也擋不了什麼東西
對於戰車兵這也一樣 只是程度問題
過重的防禦性能是一定會被成本與運用問題限制住
像是我前面幾篇推文中有提到
美軍次世代主力戰車就算要繼續走大車路線
考慮到美軍的戰略運用
車身尺寸也不太可能超過C-17貨物室的長寬高
否則會很難空運
現在特別對不打本土戰爭的先進國家來說
運輸機的貨物室大小跟酬載重量常限制其戰甲車尺寸與性能
例如隔壁日本當年沒買C-17而是選擇自產國產C-2運輸機
在發展戰甲車時就得配套C-2的30t
這也是為什麼近年陸自大量投資輪式甲車
因為90式戰車就幾乎已經是北海道專用車
10式戰車也很難離開日本本土
日本想要打離島戰爭主力就得是容易緊急空運的輪式甲車部隊
武器這種東西畢竟是工具
所以不能只看絕對戰術性能 還是要看怎麼跟戰略運用去配套
像是日本還有國土狹長破碎問題
日本國土面積其實總和起來比德國還大
但狹長多山多河 又多島 重戰車就很難用
以色列戰車則幾乎沒考慮在國土周邊以外運用
境內也缺乏河流限制 也就很少橋梁載重問題
那搞重戰車路線行得通
但其他國家就得考慮更多長程運輸與維護問題
甚至如日本或美國則渡海運輸問題的限制更大
最後還要談到成本問題
無敵重戰車最大的負面要素就是吃錢吃補給吃運輸吃資源
如果部隊做出來卻只能放在後方當宣傳戰用存在戰車
CP值就很低
地面部隊需要錢的單位還有很多
如果重戰車的生存性沒比輕戰車好多少 CP值又日益低落
那各國陸軍也是勢必要尋求轉型
還有再強調一次
我不是在說戰車無用論 (戰車砲的支援火力還是有用的)
只是在說戰車減肥論
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